കപ്പൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണം

ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രൊഡക്ഷൻ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ (പ്രസ്സിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, വെൽഡിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, അസംബ്ലി വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ.) ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, ലേസർ വെൽഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, വലിയ കപ്പാസിറ്റി ഇൻഡക്റ്റീവ് ലോഡുകൾ (പ്രധാനമായും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ) എന്നിങ്ങനെ ധാരാളം നോൺ-ലീനിയർ ലോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, തൽഫലമായി, ലോഡ് കറന്റ് വർക്ക്ഷോപ്പിലെ എല്ലാ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിലും 3, 5, 7, 9, 11 എന്നിവയ്ക്കായി ഗുരുതരമായ ഹാർമോണിക് കറന്റ് ഉണ്ട്.400 V ലോ-വോൾട്ടേജ് ബസിന്റെ മൊത്തം വോൾട്ടേജ് ഡിസ്റ്റോർഷൻ നിരക്ക് 5%-ൽ കൂടുതലാണ്, മൊത്തം കറന്റ് ഡിസ്റ്റോർഷൻ നിരക്ക് (THD) ഏകദേശം 40% ആണ്.400V ലോ-വോൾട്ടേജ് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തം വോൾട്ടേജ് ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ നിരക്ക് നിലവാരത്തേക്കാൾ ഗൗരവമായി കവിയുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുരുതരമായ ഹാർമോണിക് ശക്തിയിലേക്കും ട്രാൻസ്ഫോർമർ നഷ്ടത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.അതേ സമയം, വർക്ക്ഷോപ്പിലെ എല്ലാ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെയും ലോഡ് കറന്റ് റിയാക്ടീവ് പവറിന് ഗുരുതരമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്.ചില ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ ശരാശരി പവർ ഫാക്ടർ ഏകദേശം 0.6 ആണ്, ഇത് ഗുരുതരമായ വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിനും ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് സജീവമായ ഊർജ്ജ ശേഷിയുടെ ഗുരുതരമായ ക്ഷാമത്തിനും കാരണമാകുന്നു.ഹാർമോണിക്‌സിന്റെ ഇടപെടൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫീൽഡ്ബസിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രൊഡക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തെ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറിംഗ് ബ്രാഞ്ച് കമ്പനി HYSVGC ഇന്റലിജന്റ് പവർ ക്വാളിറ്റി കോംപ്രിഹെൻസീവ് മാനേജ്‌മെന്റ് ഉപകരണവും (APF) സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇതിന് റിയാക്ടീവ് പവർ ഫലപ്രദമായും വേഗത്തിലും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും, ശരാശരി പവർ ഫാക്ടർ 0.98 ൽ എത്താം, കൂടാതെ എല്ലാ ഹാർമോണിക്‌സും ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഇത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, മുഴുവൻ വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെയും ലൈൻ കലോറിഫിക് മൂല്യം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു.